Link Youtube: https://youtu.be/N8auVrCIiKc
Ngày 29/8, blog Gió Bấc có bài “Bộ Công an độc quyền bán biển số xe, ăn chia 30%”.
Tác giả mỉa mai bình luận, “Công trình khoa học” kit test Việt Á, hồn Trung Quốc da Học viện Quân Y, khai thác cái mũi người dân thu về ngàn tỷ, đáng tầm đỉnh cao trí tuệ kinh doanh. Nhưng Việt Á vẫn còn nhược điểm là phải có môi trường dịch bệnh mới tạo ra giá trị. Sáng kiến Biển số định danh của Tô Đại tướng mới thật là diệu kế. Không cần nhập nguyên liệu Tàu, không cần đầu tư chi phí, chỉ bán vài con số là thu về hàng triệu đến hàng chục tỷ. Không chỉ bán một lần mà còn bán đi bán lại, thành nguồn tài nguyên vô tận. Ngộ một cái là, từ Quốc hội tới Chính phủ đều đồng lòng nhất trí ưu ái trao đặc quyền khai thác nguồn tài nguyên ấy cho Bộ Công an.
Tác giả châm biếm, khái niệm “biển số định danh” cho các loại xe từ máy, xe hơi, xe máy cày… làm người dân lùng bùng lỗ tai. May mà được giới luật gia giải thích, mới hiểu nôm na rằng, “biển số định danh” là sáng kiến cấp biển số đăng ký cho xe theo người chủ xe. Một người có thể có nhiều xe, một biển số. Chủ muốn bán xe phải thu biển số cũ nộp cho công an, chủ mới phải làm thủ tục đăng ký cấp lại biển số mới. Chủ cũ mua xe mới sẽ được cấp lại biển số cũ. Biển số quá 5 năm không sử dụng sẽ bị thu hồi….
Tác giả cho biết, hệ quả của “biển số định danh” phát sinh thêm khái niệm “xe chính chủ”. Nếu người dân di chuyển trên đường bằng xe mượn từ bạn bè, người thân thì không bị phạt. Nhưng khi mua, được cho, được tặng, được phân bổ, được điều chuyển, được thừa kế tài sản là xe, thì đi xe máy không chính chủ bị phạt tới 600.000 đồng với cá nhân và tới 1.200.000 đồng với tổ chức.
Tương tự sẽ phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 4.000.000 đồng đối với cá nhân, từ 4.000.000 đồng đến 8.000.000 đồng đối với tổ chức là chủ xe ô tô, máy kéo, xe máy chuyên dùng và các loại xe tương tự xe ô tô không làm thủ tục đăng ký sang tên xe…
Tác giả tiếp tục nhạo báng, ưu điểm của quy định biển số định danh, xe chính chủ này là góp phần làm tăng thu ngân sách nhà nước khá đáng kể. Người mua bán xe cũ không chỉ có dịp được đóng góp cho ngân sách, mà còn được dịp tham gia các quy trình thủ tục hành chính gồm 9 bước QUAN TRỌNG, làm thủ tục sang tên xe theo quy định mới. Mà chỉ cần nhìn thôi đủ thấy thăm thẳm chiều trôi cả rừng thủ tục giấy tờ đủ để một lần tởn tới già không dám mua xe cũ.
Tác giả bình luận, thủ tục phiền hà cho người chỉ là chuyện nhỏ như con thỏ, phần vi diệu của tình khúc “biển số định danh” là ở điểm nhấn bán đấu giá biển số xe tốt. Thương vụ mua bán đấu giá các biển số xe tốt cho thấy, đây là hoạt động tài chính có nguồn thu rất quan trọng.
Tác giả lấy dẫn chứng trong buổi đấu giá thử ngày 20/8, hàng loạt biển số trúng đấu giá ở mức vài tỷ, thậm chí vài chục tỷ đồng.
Tác giả dẫn trang VnEconomy cho hay:
“Suốt 30 năm qua, Bộ Công an kiên trì đề xuất cho phép tổ chức đấu giá biển số ô tô để đáp ứng nhu cầu của người dân; đồng thời, mang lại nguồn thu cho ngân sách nhà nước cũng như khai thác hiệu quả tài nguyên số trong kho.”
Tác giả châm chọc, trải qua 30 năm là 6 nhiệm kỳ Quốc hội, từng ấy nhiệm kỳ Bộ trưởng Bộ Công an, mãi tới thời Tô Đại tướng làm Bộ trưởng mới được thành hiện thực.
Điều hơi bị ngộ là hoạt động đấu giá bán biển số xe nhằm thu ngân sách cho nhà nước, nhưng Bộ Tài chính, ngành thuế, hoàn toàn không tham gia bất cứ vai trò gì. Nếu xem đây là hoạt động đấu thầu thu ngân sách cho nhà nước, thì Công an chỉ nên giữ chức năng quản lý, cung cấp nguồn biển số, còn hoạt động mua bán, đấu thầu nên dành cho các ngành chuyên môn tài chính.
Để ngành Công an một người một ngựa mua bán thu chi liệu có làm ảnh hưởng đến sự minh bạch trong quản lý tài chính công hay không?
Quang Minh – thoibao.de
>>>Mua quốc tịch Cyprus, Nguyễn Thị Thanh Nhàn đưa Tổng – Tô vào thế kẹt “bi” trong họng!
>>>Thích Thanh Quyết quyết làm tượng Phật ngọc lớn nhất thế giới
>>>Sức sống của nền kinh tế quyết định sinh mệnh chính trị của Thủ Chính
>>>Nghịch lý trong kỷ lục vốn hóa của VinFast
Đại Án Việt Á: Nguyễn Thanh Long bắt tay với Việt Á gây tai họa cho dân VN như thế nào?
